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文章来源: 四川在线,搜狐       发布时间:2019-04-24

4月23日下午,第二代10.5米超级电容城市客车生产线下线仪式在雅安市经开区举行。

第二代10.5米超级电容城市客车下线

记者现场看到,一辆崭新的灰色客车伸出一对“触角”与生产车间上方的充电装置连接,短短几分钟便充满了电,随后缓缓驶出生产车间。


据悉,该客车由四川新筑通工汽车有限公司(以下简称“新筑通工”)自主研发。与第一代相比,第二代10.5米超级电容城市客车配置有多项最新的主被动安全、智能化充电、轻量化等客车先进的技术和配置。

第二代10.5米超级电容城市客车下线

据了解,通工汽车第二代10.5米超级电容城市客车应用了最新的主被动安全、智能化充电、轻量化等先进技术和配置,优势明显。其拥有目前充电最快的电池系统,只需5-8分钟就可充满电;同时,实现了智能化充电,375kwh的充电装置充电功率,已经达到国内车用充电装置一流水平;新一代超级电容,在快充类电池中处于行业领先水平;配置了低入口车身结构,一级踏步方便上下客,载客能力强,还配备了先进的主被动安全装置。


值得一提的是,该车辆装备有驾驶员主动安全防御系统,可智能监控驾驶员的驾驶行为,并对危险驾驶行为和疲劳状态进行监测和语音提醒。

第二代10.5米超级电容城市客车下线

“新款二代10.5米超级电容城市客车在技术方面拥有明显优势,车辆具备较强的市场竞争力,公司后期将研发更多适合市场的产品,满足广大客户的需求。”该企业负责人介绍说。


智能充电技术


车辆采用智能下压式授电弓充电。停车到位后,车辆可通过射频电子标签(RFID)识别技术,自动连接目标充电站的WIFI热点,实现自动选弓。驾驶员只需在座位上按一下充电开关即可开始充电,充满后充电弓自动升起收回,实现了智能化充电。375kwh的充电装置充电功率,达到国内车用充电装置一流水平。

第二代10.5米超级电容城市客车下线

新一代超级电容


采用上海奥威最新的二代超级电容,带电量35kwh,超级电容单体质量能量密度高达170wh/kg,在快充类电池中处于行业领先水平。二代产品优化提升了电容控制策略,对1152块单体电容和电容系统更为精准的控制。


低入口车身结构


全承载低入口车身结构,一级踏步方便乘客上下客,车内通透,站立空间大客,载客能力强。


安全


车辆配备了先进的主被动安全装置。易燃易挥发物检测告警装置,可检测乘客是否随身携带有易燃易爆挥发物危险品,将潜在的燃爆危险降至最低,保障公众出行安全。胎压监测系统可实时监控全车胎压,避免胎压不足行驶和爆胎的危险。360环视系统,可360°无死角的观察车辆周围环境,车辆无视野盲区。自动破玻装置,当发生紧急情况时,驾驶员一按开关,可在1s内击碎应急窗玻璃。


全车采用阻燃内饰材料,符合JT/T1095标准的要求,达到阻燃甚至不可燃的防火级别。


驾驶区的安全防护隔离装置,提供驾驶员一个独立、安静、安全的驾驶空间,有效保障全车乘客的安全。


智能


车辆装备有驾驶员主动安全防御系统,可智能监控驾驶员的驾驶行为,并对危险驾驶行为和疲劳状态进行监测和语音提醒。客流统计系统可随时进行客流统计,避免乘客滞留车内,进行高峰期客流分析、运力分析、客流预测,以实现公交线路车辆智能调度。车辆智能充电技术,减轻驾驶员工作强度,提高充电安全性。


同时,车辆还配备了先进的主被动安全装置。其中,易燃易挥发物检测告警装置,可检测乘客是否随身携带有易燃易爆挥发物危险品,将潜在的燃爆危险降至最低,保障公众出行安全;胎压监测系统可实时监控全车胎压,避免胎压不足行驶和爆胎的危险;360环视系统,可360°无死角的观察车辆周围环境,车辆无视野盲区;自动破玻装置,当发生紧急情况时,驾驶员一按开关,可在1s内击碎应急窗玻璃。


综合看,新款二代10.5米超级电容城市客在技术方面拥有明显优势,车辆具备较强的市场竞争力,公司后期将研发更多适合市场的产品,满足广大客户的需求。


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